Belgian GT3
Aloitetaan Belgiasta, jossa GT3-sarjan avauskilpailu ajettiin 25-26. huhtikuuta vanhalla kunnon Zolderin moottoriradalla. Mukana tässä sarjassa on kaksi suomalaista autokuntaa, joista Kuismanen Competition -tiimissä tallin omistaja ja sydän Pertti Kuismanen on itseoikeutetusti ykköskuskina, ja toisena kuljettajana on hollantilainen Duncan Huisman, joka lienee maansa kovatasoisin GT-kuski.
Kuismanen on 65-vuotias taituri ja Huisman vasta 37-vuotias, joten kahden eri sukupolven kilpa-ajajat vetävät yhtä köyttä kohti sarjan mestaruutta. Mielenkiintoinen pari, joka todella on eräs sarjan mestarisuosikeista, joskaan mikään helppo tehtävä se ei ole.
Suomalaistiimillä on uusi superhieno Ford GT40-auto, jonka suorituskyky on huikea. FIA:n säännöt pyrkivät tasoittamaan eri automerkkien väliset suorituskykyerot määräämällä lisäpainoja sekä määrittämällä esim. moottoriin tulevan imuilman aukon halkaisijan koon. Myös jousien ja iskunvaimentimien rajoituksilla pystytään vaikuttamaan ajo-ominaisuuksiin ja maavaraan, nämä vaikuttavat merkittävästi ajettavuuteen. Superautona Ford GT40 on melkoisten rajoitusten kohteena, mutta ei suinkaan ole ainoa automerkki, jota FIA on rokottanut tasaväkäisyyttä etsiessään.
Audi tulee tänä vuonna vahvasti mukaan GT3-sarjoihin ympäri Euroopan. Sen uusi R8 LMS on "hidastettu" suurella lisäpainolla, omamassa on 1400 kg, joka tekee Audin kilpailuosaston mielestä autosta niin hitaan, ettei se pysty taistelemaan voitosta Belgian GT-sarjassa, tuskin muissakaan GT3-sarjoissa ympäri Euroopan.
Ford GT40, Audi R8LMS, Lamborghini Gallardo, Porsche 911 GT3 Cup S ja vaikkapa Ferrari F430 GT3 sekä Dodge Viper Competition ovat divisioonaykkösen kärkiautoja, eli näillä ajetaan kuumimmassa ryhmässä tässä Belgian GT-sarjassa.
Perinteitä tällä sarjalla on, sillä aikanaan se tunnettiin nimellä Belcar. Pertti Kuismanen ajoi Belcar-mestariksi vuonna 2001 ja kolmasti turkulainen sijoittui hopealle. Edellisen kerran Kuismanen kilpaili Belcar-sarjassa 2005, se kausi päättyi hopeasijalle.
Toinen sarjaan osallistunut suomalaisauto on Westend Racingin Porsche 997 GT3 Cup, joka kuuluu kolmosdivisioonaan. Kauden aikana tässä divarissa oli vain muutama osanottaja, mutta se ei kuitenkaan himmennä tiimin omistajan Jorma Vanhasen saavuttaman mestaruuden arvoa.
Laman vaikutus kauden sarjassa oli havaittavissa, huonoimmillaan lähtöruudukossa oli 17 autoa, mutta varsin usein osanottajamäärä nousi reilusti yli kahdenkymmenen, jolloin kilpailuista tuli varsin näyttäviä.